2014年夏の旅1日目〜ノロノロ台風が近づいている中、青春18きっぷ+LCC Peachで東京から福岡へ

今年は既に出張で1回、旅行で2回九州に行っていますが、この夏の旅行も九州へ行くこととしました。

明確な目的は熊本での展覧会鑑賞ぐらいしかなかったので、当初は2日ぐらい掛けて青春18きっぷで移動しようかなと思っていたのですが、明日1件福岡でのコンサート参戦も予定に組み込んだため、今日中に福岡に着きたいなと思い、いろいろと検討した結果、前から一度は使ってみたかったLCCを組み込んだ工程で福岡まで移動することと決めたのですが、台風が西日本に向かってきていて、数日前から気が気でありませんでした。

旅行を決行するかどうか迷っていたのですが、飛行機の欠航情報も上がらず、また動きが遅いノロノロ台風だったため、今日中の移動だったらなんとかなりそうだったので、予定通り決行しました。

東京からLCC使用では、ジェットスターで成田から福岡まで行けますが、これがおよそ18,000円掛かるところ（これでも十分に安いですが）、関空からのPeachだと8,630円で福岡まで移動でき、青春18きっぷの1日分2,370円を足しても11,000円と安く上がるため、東京から関空までは青春18きっぷ、関空から福岡までLCC Peachというルートをチョイスしていました。

自宅最寄駅を6：30頃に出る電車に乗車
ちなみにこの電車に乗車しひたすら西進するという行程は、2012年の年末の旅行や2013年の年末の旅行でも全く同じであり、定番になっています。

豊橋までは順調でしたが、豊橋から西小坂井間で強風による徐行運転ということで、当初乗る予定の新快速より1本前の新快速がまだ駅に停まっていました。
新幹線でワープするかなと一瞬思ったりもしたのですが、運転見合わせではないようだったので、大分スケジュールに余裕も取ってあったこともあり、しばし車内で待っていますと、上り電車の到着で信号が青になり、もともと乗る予定だった新快速とほぼ同時刻に発車してくれました。

西小坂井までの徐行運転だけでなく、その他の区間でも速度を落としての運転もあったりで、大垣にはもともと乗る予定だった新快速より10分程遅れての到着。
大垣では、接続電車が発車を待っていてくれましたが、10分ほど遅れたまま到着した米原では接続する新快速がすでに発車していたので、30分後に発車する新快速に乗ることとなりました。

京都までは先発する普通電車が先行するとのことだったので、結局後発の新快速に乗り換える必要はあるのですが、出来るだけ先に行ってしまおうとこちらに乗車。
しかし、1駅の彦根で気になるものを見掛けたので下車。

その気になるものとは、大したものではないのですが、西武から譲渡された電車にライトがついていたと、ただそれだけなのですが。


彦根で新快速を待っている間、駅の電光掲示板には、関西地区方々の運転見合わせや遅れが表示されていますが、私がこの後乗る予定の東海道本線大阪までと大阪環状線・阪和線・関西空港線は、大阪環状線が関西本線運転見合わせの影響で大和路快速の直通がなくなっている以外問題なさそうなので一安心。

新快速で大阪まで移動し、大阪からは当初の予定より40分後の関空快速に乗車。

途中和泉府中あたりで、携帯・スマホの両方に着信があり、他の方のところにも同時に着信があったようなので何事かと思ったら、エリアメールで和泉市から避難所増設の案内でした。

そんななかでも、無事関西空港に到着。もともと飛行機の出発まで1時間50分ぐらい余裕を取ってあったので40分遅れは問題ありません。

バスでLCCターミナルに移動し、Peach機に搭乗。



初めてのLCCの印象は月並みですが座席間隔が狭い。といっても、苦になるようなものではありません。
そして、座席指定はしていなかったのですが、窓際席が指定されて、しかもほぼ満席だったのですが、何故か私の隣2席は空席でした。


10分ほど遅れて離陸し、台風の影響で揺れることはありましたが、そのままの遅れで福岡空港に無事到着。

地下鉄に乗り換え、ホテルへ。

続く