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Channel: 小さな祈り
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アクセス解析おためし(13度目)

August 9, 2015, 5:56 am
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一昨年7月、9月、11月、昨年1月、3月、5月、7月、9月、11月、本年1月、3月、5月に続き、今月もアクセス解析おためしとして、アクセス解析が体験できたので、7月13日から7月31日までの検索キーワードと検索数を見てみました。

ご当地ピンズ,5
ご当地ピンズ西武9000系,3
高橋真梨子,3
高尾山モンチッチ,3
新見駅,3
西唐津駅,3
恋ヶ窪ストラップ,3
恋ヶ窪駅 ストラップ,3
say a LITTLE prayer 鳥取砂丘,2
ご当地 ガチャポン 仙台,2
ご当地ピンズ福島,2
ご当地ピンズ福島設置場所,2
モンチッチ ピンズ,2
ゆりかもめ乗車記念ピンズ,2
沖縄シーサー根付ガチャガチャ,2
水戸岡鋭治　イラスト,2
北海道鉄道の旅ピンズDX,2
2015 clachic 高橋真梨子コンサートを見た,1
2015 高橋真梨子 clachic コンサート 東京国際フォーラムに行った,1
35th Anniversary～ Seiko Matsuda Concert Tour 2015 “Bibbidi-Bobbidi-Boo”,1
４７系東萩行き 益田駅,1
787系ひゅうが,1
bトレイン博,1
bトレ博,1
Ｅ331系ピンバッチ,1
JR西 振り替え輸送,1
KAHARA’s HISTORY,1
いきものがかり 佐賀,1
インベーダーのピンバッチ,1
お国じまんカードラリー,1
ガーラ湯沢駅,1
ガチャポン会館 秋葉原 電車 ピンズ,1
キハ260,1
きゅんた,1
くまモン 岡山 根付 高松駅,1
くまモン 岡山 根付 売ってるお店,1
ご当地 ガチャガチャ 仙台空港,1
ご当地ガチャ ピンバッジ 岐阜,1
ご当地ピンズ ガチャガチャ 仙台空港,1
ご当地ピンズ 九州 赤,1
ご当地ピンズ 小田急,1
ご当地ピンズ　仙台　設置,1
ご当地ピンズ 大宮,1
ご当地ピンズ 都内,1
ご当地ピンズ 徳島 場所,1
ご当地ピンズ 徳島 設置場所,1
ご当地ピンズ 北陸新幹線　どこで買えるか,1
ご当地ピンズＤＸ 札幌,1
ご当地ピンズ茨城,1
ご当地ピンズ松本設置場所,1
さかなクンストラップ　石川玩具,1
スカイツリー　バースデー ピンズ,1
セブン チケット サンシャイン水族館,1
ソニック 37 号,1
デラックスピンズ 場所,1
トラベルデザインジャーナル,1
トリニティセブン スクールフェスティバル動画,1
ノロノロ台風 2014,1
ハウステンボス お土産 ストラップ,1
ビートレイン,1
ピンズ　セット,1
ピンズ メトロ,1
ピンズ 東京駅 設置場所,1
ピンズガチャが置いてある場所,1
ピンバッジ 神戸　 設置場所,1
ブドウのトミカトラック,1
ペーパークラフト 電車,1
マリンタワー 横浜ピンズ,1
ゆりかもめ　ピンズ,1
ゆりかもめピンズ,1
リラックマ　ピンズ　羽田,1
愛国駅 幸福駅 バスで移動,1
暗殺教室 北海道 ご当地ストラップ,1
宇和島運輸 さくら,1
駅名ストラップ,1
岡山駅　ご当地ピンズ,1
沖縄 ピンバッチ 空港,1
華原朋美 2015 ツアー ブログ,1
華原朋美 TOMOMI KAHARA 20th Anniversary TOUR セットリスト,1
華原朋美 ポスター,1
快速 いのり,1
歓会門,1
喜多方 ご当地ピンバッチ,1
京都丹後鉄道 あかまつ,1
京都丹後鉄道 あかまつ整理券,1
原宿ピンズ,1
甲武鉄道と多摩 たてもの園,1
高橋真梨子 ブログ 2015 東京国際フォーラム,1
高橋真梨子　　国際フォーラム　　2015　　ブログ,1
高橋真梨子 2015 ブログ,1
高橋真梨子 ブログ 2015 コンサート,1
高橋真梨子 東京国際 ブログ コンサート 2015,1
高橋真梨子 東京国際フォーラム ブログ 2015,1
高橋真梨子ClaChic -クラシック,1
高山本線ピンズ,1
高速流氷もんべつ号,1
傘松公園 カードラリー,1
山形 ご当地ピンズ 設置情報,1
山形駅　ピンズ,1
山形県 ご当地ピンズ 場所,1
山口駅 改札口,1
鹿島サッカースタジアム 臨時列車,1
松田聖子 コンサート 2015 武道館 行って,1
松田聖子 コンサート ガチャポン 一覧,1
松田聖子コンサート2015,1
新幹線 ピンズ 東京駅 販売所,1
新幹線ピンズ 博多,1
新線,1
神戸　ピンズ　設置場所,1
水戸岡 ポスター,1
西武線 ガチャポン,1
石川玩具 ソラマチ,1
仙台ピンズの売場所,1
相鉄 ピンズ,1
相鉄グッズショップ「ぷらっと☆」bトレ,1
相鉄ピンズ,1
相鉄線 横浜 ガチャ,1
草津温泉 ピンズ,1
太宰府 観光列車,1
大宰府　ピンバッジ,1
大阪 ご当地ピンバッチ売場,1
大湧谷　ピンズ,1
知床世界遺産ピンズ,1
知覧武家屋敷,1
彫刻の森 ご当地 ピンズ,1
鳥取駅 発車案内,1
鉄道 ピンバッジ,1
鉄道ピンズ,1
鉄道ピンズ ガチャガチャ,1
鉄道博物館 お菓子,1
鉄道旅行地図帳 2015 届いた,1
東急ハンズ 水戸岡 ポスター,1
東京スカイツリー,1
日光鬼怒川 記念オリジナルピンズ,1
姫路城 ビンズ,1
品川　山手線　ストラップ,1
富戸駅特急列車交換,1
富士登山鉄道 ピンバッジ,1
福島ご当地ピンズ設置場所,1
北見駅鉄道のガチャガチャ,1
立川バス,1
流氷もんべつ号 旭川経由便,1
龍樋 無料,1
林家たい平　函館,1
六本木 ドラゴンクエスト,1

特に感想もありませんが。

同期間のサブブログ「ご当地ピンズ収集ブログ」の検索キーワードは、

ご当地ピンズ,49
ご当地ピンズ設置場所,4
ピンズ 相鉄,4
山本物産店 広島,4
ご当地ピンズ 山口,3
ご当地ピンズ 書泉グランデ,3
ご当地ピンズ 場所 東京,3
ご当地ピンズ 設置場所,3
ご当地ピンバッチ 仙台,3
ご当地ピンバッチ売場 大阪,3
ピンズ 宇和島,3
ピンズ 神戸 設置場所,3
ご当地 ガチャガチャ 京都,2
ご当地 ピンズ,2
ご当地ピンズ 伊豆,2
ご当地ピンズ 九州,2
ご当地ピンズ 上野駅 場所,2
ご当地ピンズ 場所 徳島,2
ご当地ピンズdx,2
ピンズ 山梨県,2
ピンズ 仙台,2
ピンズ 富山,2
ゆりかもめ乗車記念ピンズ,2
茨城ご当地ピンズ,2
沖縄ピンズ 設置場所,2
京成ピンズ,2
御当地ビンズ,2
設置場所 静岡のピンズ,2
大阪ご当地ピンズ場所,2
鉄道ピンズ,2
福島ご当地ピンズ設置場所,2
北陸の旅ピンズ,2
おみやげしみず 高山,1
おみやげ街道新山口,1
ガチャガチャ ピンバッジ 金沢,1
ガチャポン会館 ピンズ 秋葉原,1
ご当地ピンズ モンチッチ,1
ご当地ピンズ 茨城,1
ご当地ピンズ 三重県,1
ご当地ピンズ 山口,1
ご当地ピンズ 場所 山形県,1
ご当地ピンズ 新潟駅,1
ご当地ピンズ 神奈川,1
ご当地ピンズ 仙台 設置場所,1
ご当地ピンズ 仙台空港 設置場所,1
ご当地ピンズ 大宮駅,1
ご当地ピンズ 鉄道西武,1
ご当地ピンズ 徳島 設置場所,1
ご当地ピンズ 兵庫 情報,1
ご当地ピンズdx 熊本,1
ご当地ピンズdx 龍馬,1
ご当地ピンズガチャガチャ,1
ご当地ピンズブログ,1
ご当地ピンズ収集,1
ご当地ピンズ福島設置場所,1
ご当地ピンバッジ,1
ご当地ピンバッチ 名古屋,1
デラックスピンズ 場所,1
テレビ塔ピンズ 名古屋,1
ピンズ 京急,1
ピンズ 上野 科学博物館,1
ピンズ 新幹線 東京駅 販売所,1
ピンズ 大阪,1
ピンズ 東京駅ご当地ショップ,1
ピンズ 北海道,1
ピンズ収集,1
ピンバッジ 天保山,1
ピンバッジ 店 福岡,1
ピンバッチ 仙台 伊達政宗,1
モンチッチ 京都タワー,1
ゆりかもめ ピンズ,1
岡山駅ご当地ビンズ,1
沖縄シーサー根付ガチャガチャ,1
沖縄ピンズ 神戸,1
会津若松ご当地ピンバッチ,1
岐阜ピンズ,1
世界遺産ピンバッジデラックス,1
仙台ピンズの売場所,1
相鉄ピンズ,1
店 福岡でピンバッジ,1
博多 新幹線ピンズ,1
北海道ピンバッジおみやげ,1
北海道世界遺産ピンバッジ販売,1
北海道鉄道の旅ピンズdx,1
北陸ピンズdx,1
嵐山駅ピンズ,1

と相変わらず大半がご当地ピンズ関連。そういうブログなのでまぁ当然ですが。
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2015年夏の北海道&東日本パスの旅1日目～幸福駅、然別湖、六花亭本店

August 8, 2015, 7:57 am
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今日より夏の旅へ。2011年以来4年ぶりに北海道&東日本パスを使います。

自宅を5時前に出発し、最寄駅から早速北海道&東日本パスを使用して品川へと行き、京急に乗り換え羽田空港へ。
飛行機の出発時刻の45分前に到着しましたが、保安検査場に大行列ができていて、バスによる搭乗だったこともあり、搭乗口に着いた際には既に搭乗が始まっていました。

エア・ドゥ061便帯広行きに搭乗。帯広空港へは10分ほど遅れました。

帯広空港からは空港連絡バス。飛行機が遅れたので15分遅れで出発。1区間の移動で、幸福駅で下車。


もともとここでは30分ぐらいの時間があったのですが、飛行機とバスの遅れで15分程度しか時間が無くなり早足で一巡り。


9年前に訪れたときからは改築・整備されたとのことで、少々印象が異なりました。

そして路線バスの停留所まで移動し、帯広駅行のバスに乗車。


帯広駅の手前の第一病院前バス停で下車。駅は目の前なのですが、バスはここから駅北側のバスターミナルへ大回りで迂回するようなので、ここで降りて、駅まで歩きました。


帯広駅に到着。


ここからさらにバスに乗りますが、少々時間があるのでご当地ピンズのチェック。



北海道鉄道の旅ピンズDXは全5種の表示でしたが、実際はH5系も入っていました。

駅前のバスターミナルへ。H5系ラッピングの十勝バスに遭遇しました。


然別湖までの往復乗車券を購入。


1時間40分ほどバスに乗ります。


然別湖に到着。なかなかいい感じの湖ですね。



然別湖に来たのは気になる情報があったのですが、それがこれでした。


北海道の動物標識ピンズ・北海道の花ピンズ。
絵柄はご当地ピンズと一緒だけど、メーカーは違う・・・なんじゃこりゃ。

謎だったものの正体がわかったので（さらなる謎は増えましたが）、30分後の折り返し便に乗ります。


西2条8丁目で下車し、六花亭の本店へ。


サクサクパイとマルセイアイスサンドをいただきました。



帯広駅まで移動し、北海道&東日本パスでの旅を再開。釧路に向かいます。


途中白糠駅で長時間停車があったので下車。4年前の北海道&東日本パスの旅でもここで一旦降りましたね。



21:27釧路着。


ホテルへと移動しました。
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2015年夏の北海道&東日本パスの旅3日目～旭山動物園

August 10, 2015, 7:40 am
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3日目。

夜行バスは定刻より10分ほど早く札幌駅に到着。


今日は札幌泊なのでコインロッカーに荷物を預ける。駅のコインロッカーは高いので、地下街のコインロッカーを使用。

6:00発の始発列車に乗り、旭川に移動します。4年半前の冬にもこの列車に乗りましたね。



3時間弱の後、旭川駅に到着。バスで旭山動物園に移動。


正門入ったところの売店でさっそく旭山動物園ピンズDXを見ますが、変わりはないようですね。


そして園内を巡っていきます。
















一巡りした後は、バスで再び旭川駅に戻ります。


モグモグプラットの旭川駅東店には駅名ストラップ旭川駅が、

旭川駅西店には北海道鉄道の旅ピンズDXと北海道の自然と世界遺産ピンズDXがありました。



旭川からは岩見沢行に乗車。朝来た道を戻ります。

岩見沢到着。乗り換えに時間があるので、一旦降りますが、まだ開業日が決まっていない北海道新幹線の開業日カウントダウンボードがありました。「遅くても」という表示なので、今時点では2016年3月31日までの日数でしょうか。


岩見沢からは小樽行に乗車。途中札幌の手前では北斗星を見ました。私が北斗星を見るのもこれが最後でしょうか。

南小樽で下車。


小樽を歩きますが、小樽ピンズDXが全8種から全6種に減っていました。「小樽駅裕次郎ホーム」と「小樽ろまん号」が減ったのですね。

まだ全8種版も設置されていたので、切り替え最中でしょうか。

駅名ストラップ小樽駅もありました。


再び南小樽から札幌へ。

札幌駅に設置されていた北海道鉄道の旅ピンズDXは「D51」のところ見本では「C11」が表示されていますね。


コインロッカーから荷物を取り出し、地下鉄で中島公園まで移動し、ホテルへ。
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2015年夏の北海道&東日本パスの旅4日目～北海道（札幌）から本州（青森）へ移動

August 11, 2015, 7:52 am
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4日目。

朝から道東を中心に大雨とのニュース。私の今日の予定は道南・本州に向けて移動だけで、観光の予定もないのであまり影響はなさそうですが。

まずは札幌より快速エアポートで北広島までいき、普通に乗り換え恵み野で下車。


道の駅花ロードえにわまで徒歩で移動。


その後、恵庭まで徒歩で移動。途中で雨が降り始め、この旅で初めて傘を使用。


恵庭からは快速エアポートで新千歳空港へ。
お土産を購入するとともに、ご当地ピンズの確認。札幌ピンズDXの設置がなくなっている。昨日の札幌駅でも設置がなくなっていましたが、リニューアルされたとの情報があったので、これは残念。知床とともに札幌ピンズDXも次回への宿題としましょう。
そして札幌ストラップは全く違うものになっていました。


雪ミクスカイタウンへも。


「雪ミク＆ユキネ ピンズセット」を購入。


新千歳空港からは、南千歳へとでて、南千歳からは苫小牧へ。


苫小牧からは室蘭行で東室蘭へ。1両単行だったので、混んでいました。

東室蘭で長万部行に乗り換え。こちらも1両単行だったので、混んでいる。

途中の「日本一の秘境駅」小幌では、廃止方針が公になったからでしょうが、20名近くの方が降りていきました。



長万部に到着。次の列車まで少々時間があるのでいったん下車。7年前に降りたときは真っ暗で風景も見えまえんでしたが、海からも近いのですね。


長万部からは函館行に乗車。


この列車で函館か五稜郭まで行けば、この後乗る予定の青森行最終のスーパー白鳥に乗り換えられるのですが、函館で少々時間をとりたかったので、途中の森で下車。


森から特急に乗れば、函館で1時間少々時間が取れるので、別に乗車券・特急券を買っておいたのですが、千歳線大雨の影響で37分遅れているとのこと。


函館でかなり慌ただしくなりますが、仕方ない。37分遅れの特急に乗車。


途中の渡島大野駅は4年前と全く異なり立派な新幹線駅ができていました。函館総合車両基地では初めてH5系を見ました。

そして函館に到着。43分遅れと遅れが拡大。

函館ピンズDXがリニューアルされていました。デザインは同じですが安っぽい作りになったのが2種類、少々デザインが変わったのが1種類、同じのが2種類でしょうか。駅名ストラップの函館駅と五稜郭駅も初めて見ました。


そして謎なピンズをここでも発見。


函館からはスーパー白鳥に乗車。森まで乗車した列車からの乗り換え客を待っての発車。この列車、森駅の発車が最低でも15分遅れたはずなのに、函館到着は7分遅れ。どこで縮めたのだろう。
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2015年夏の北海道&東日本パスの旅5日目～平泉、奇跡の一本松

August 12, 2015, 7:25 am
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5日目。

青森から青い森鉄道に乗車。


八戸で、IGRいわて銀河鉄道直通の盛岡行に乗り換え。混雑していて座れず。


盛岡で一ノ関行に乗り換え。こちらも混雑していて途中まで座れず。


平泉で下車。4年前に降り立った時は改良工事中でしたが、綺麗な駅になっていました。


平泉からはまずはバスで中尊寺へ。






続いて徒歩で高館義経堂へ。


無量光院跡、


毛越寺、



観自在王院跡と散策。


再び平泉駅に戻り、一ノ関行に乗車。列車に乗ったら雨が降り出してきました。

一ノ関に到着。


気仙沼行の大船渡線の出発を待っていますと雨が強くなってきました。


雨雲ズームレーダーを見ますと見事なまでに気仙沼線沿線だけが雨でした。


気仙沼に到着。


大船渡線BRTに乗り換え。


奇跡の一本松にて下車。雨は止んでいました。


10分ほど歩いて奇跡の一本松を見ます。



次のBRTまでは1時間以上。ちょっと歩いてみましたが、車の往来は多かったですが、高台造成工事のまだ最中だから人は全く見掛けず。

再び奇跡の一本松よりBRTに乗車。


大船渡にて下車。


閉店時間間際の近くのスーパーで半額になったお弁当を夕飯として購入し、ホテルへ。
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2015年夏の北海道&東日本パスの旅6日目～南三陸町防災対策庁舎、女川駅、仙石東北ライン

August 13, 2015, 7:40 am
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6日目。

路面は濡れていますが、雨は降っていません。

大船渡よりBRTでまずは盛に向かいます。


盛に到着。


盛からは折り返し便で気仙沼へ。


気仙沼に到着。



気仙沼で気仙沼線BRTに乗り換え、志津川まで。


まずは徒歩で南三陸町防災対策庁舎へ。弱い雨が降ったりやんだり。



志津川まで戻り、駅横の南三陸さんさん商店街へ。


さらには隣の南三陸ポータルセンターで開催されていた「3.11特別展」へ。


南三陸町観光協会が運営する「みなみな屋」ではトレジャータウン南三陸なるガチャガチャがあったので回してみる。

1回目。南三陸ゆるキャラピンバッジ。


2回目。大漁旗ロゴピンバッジ。


3回目。南三陸町商店街キーホルダー。


志津川より再びBRTに乗車。観光タイプのBRT車両おでかけ「旅」号でした。


サンルーフもあるのですね。


途中では、スプラッシュマウンテンに乗っているのかと思うぐらい水しぶきを上げて走っていました。


降車ボタンもデザイン豊か。


前谷地に到着。


3月に全線復旧した石巻線の女川行に乗車。


女川に到着。


すぐの折り返しで石巻まで。


石巻に到着。



5月に開業した仙石東北ラインに乗車。


仙台に到着。


仙台からは福島行に乗車。


福島で郡山行に乗り換え。


郡山で快速会津若松行に乗り換え。


会津若松に到着。


ホテルへ。
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2015年夏の北海道&東日本パスの旅7日目～大内宿

August 14, 2015, 7:00 am
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7日目。最終日。

今日は西若松からスタート。弱い雨が降っています。


AIZUマウントエクスプレス4号に乗ります。


西若松で、前に窓口に並んだ方が切符を買うのに時間がかかり、私が切符を買う時間がなかったので、西若松では乗車証明書をもらい、車内で車掌さんから「大内宿共通割引きっぷ」を購入。



湯野上温泉に到着。雨。



ここからは猿游号で大内宿へ移動。雨も止み、暑いぐらい。暫し観光します。



再び猿游号で湯野上温泉に戻り、AIZUマウントエクスプレス1号に乗車。


この後、鶴ヶ城へ行こうと思っていたので、西若松で降りるつもりでしたが、周りに食事できるところがなさそうだったので、七日町で下車。


徒歩で鶴ヶ城へと向かいました。


その後、会津若松まで移動。


6泊7日の旅、いよいよ帰宅の途となります。

まずは快速郡山行で、郡山まで。出発前に雨が降り出してきました。


この列車の出発前に喜多方方面から到着した列車がびっくりするぐらい満員だったので、何だろうと思っていたのですが、SLばんえつ物語号が運休となり、その乗客が続行の列車に集中したからだったのですね。


郡山、黒磯と乗り換え。小山から先あたりでは相当強い雨でしたが、遅れることもなく大宮着。

大宮からはむさしの号。

もう一度乗り換え、自宅最寄駅に到着。

雨も止んでいて、自宅へと着きました。
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JR線乗車記録

August 16, 2015, 7:23 am
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石巻線（浦宿～女川）、仙石線（陸前大塚～陸前小野）の記録が復旧、仙石東北ライン・東北本線（松島～高城町）の記録が新規に追加となりました。

会社営業キロ乗車キロ未乗キロ乗車率 JR北海道 2,457.7 2,457.7 0.0 100.000% JR東日本 7,336.3 7,180.2 156.1 97.872% JR東海 1,970.8 1,927.3 43.5 97.793% JR西日本 4,982.8 4,982.8 0.0 100.000% JR四国 855.2 855.2 0.0 100.000% JR九州 2,273.0 2,273.0 0.0 100.000% 6社合計19,875.819,676.2199.698.996%


JR九州･･･2011年2月19日（土） 筑豊本線上り 6526D キハ47 8120 若松駅 で完乗達成。
　　　(2011年3月12日（土）九州新幹線博多～新八代開業に伴い完乗記録消滅。）
JR四国･･･2011年2月20日（日） 予讃線上り 4922D キハ32 7 向井原駅 で完乗達成。
JR北海道･･･2011年8月3日（水） 室蘭本線上り 434D キハ40 1763 室蘭駅 で完乗達成。
JR九州･･･2011年8月21日（日） 九州新幹線下り 5333A（つばめ333号） 826 1009 新八代駅 で完乗達成。
JR西日本･･･2012年8月25日（土） 因美線上り 636D HOT3505 鳥取駅 で完乗達成。
　　　(2015年3月14日（土）北陸新幹線上越妙高～金沢開業に伴い完乗記録消滅。）
JR西日本･･･2015年4月29日（水） 北陸新幹線下り 3503E（かがやき503号） E725 17 金沢駅 で完乗達成。

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2015年夏の北海道&東日本パスの旅2日目～釧路湿原、知床

August 9, 2015, 7:59 am
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2日目。

朝6時前に釧路駅に。


コインロッカーに荷物を預け、身軽になり、釧網本線の網走行に乗車し、塘路へ。


あまり時間がないので、塘路湖をチラッと見た後、


フィトンチッドの森歩道を早足で歩く。


そして塘路駅へと戻り、釧路行に乗車して、釧路湿原で下車。


細岡展望台より釧路湿原を眺めます。雄大な景色ですが、天気が曇りなのが残念。


そして駅に戻り、列車を暫し待ちますが、待っている間に駅横の草むらに鹿が出てきました。


暇なので暫し観察。


鹿は駅前の広場を歩き、


線路を渡り、


最後は線路の向こうへと消えていきました。


そうこうしているうちにようやく快速しれとこが到着。


こちらに乗車して知床斜里で下車。途中川湯温泉駅で運転士とお客さんが何やら長いこと話していて、10分程度遅れて到着。

バスの時間がギリギリでしたが、カムイワッカ湯の滝までの往復乗車券を購入して、バスに乗車。


途中ウトロバスターミナルで少々停車時間があったので、バスを撮影。


終点のカムイワッカ湯の滝バス停に到着後、徒歩で移動。


カムイワッカ湯の滝へ到着。



素足で滝へと入ります。仄かに暖かいですね。


カムイワッカ湯の滝バス停へ戻り再びバスに乗車。


知床五湖で下車し、まずはパークセンターへ。
ご当地ピンズの北海道の自然と世界遺産ピンズDXが設置されていました。


そして知床五湖の地上遊歩道を歩こうと思いますが、ヒグマの目撃情報により、地上遊歩道閉鎖とのこと。


残念ですが仕方ありません。地上遊歩道は次回への宿題とし、高架木道を歩き、1湖だけ見ます。



その後、再びバスに乗り、知床自然センターへ。

まずは建物の中へ。ここでもご当地ピンズの北海道の自然と世界遺産ピンズDXが設置されていました。


そして少々歩き、フレペの滝を見ます。


知床自然センターからは斜里バスターミナル行のバスに乗り、終点まで。


乗る列車まで少々時間があるので、まずは道の駅しゃりへ。


昨日見た謎のピンズと同じメーカーの北海道道の駅ガチャピンズラリーを回します。公式サイトによると全115種あるようで、さすがに集めきれるとは思いませんが、折角なので。


まだ時間があるので、近くの商業施設に行くと、ずいぶんと懐かしい知床世界自然遺産ピンズが。


しかし中身は、昨日の北海道の動物標識ピンズ・北海道の花ピンズと同じく、絵柄は同じだけどメーカーは違うというもの。一体何なんでしょう。

知床斜里駅へと戻り、釧路方面へと向かうのですが、まだ時間があるので、列車が行き違う浜小清水まで行ってみることとし、網走方面の列車に乗車。



浜小清水駅に到着。


以前DMVに乗車した時にモードチェンジした駅ですね。面影はありませんが。


釧路行に乗車。


途中東釧路駅でルパン三世ラッピングのキハ54を見れました。

そして、22時過ぎに釧路に到着。


コインロッカーから荷物を出した後、夜行バスに乗りますが、まだ1時間以上時間があるので、幣舞橋へ。9年前釧路から夜行列車に乗った時と同じ行動だな。


23:50発の札幌行夜行バスに乗車。
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横浜ピンズDX

September 1, 2015, 7:19 pm
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安室奈美恵「namie amuro LIVEGENIC 2015-2016」

September 5, 2015, 7:00 am
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今日はさいたまスーパーアリーナに行き、安室奈美恵さんのコンサート「namie amuro LIVEGENIC 2015-2016」を観てきました。

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Mr.Children「Mr.Children Stadium Tour 2015 未完」

September 8, 2015, 8:43 pm
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今日は日産スタジアムに行き、Mr.Childrenのコンサート「Mr.Children Stadium Tour 2015 未完」を観てきました。




開場後、雨がかなり強く降り、雨具を着ていてもずぶ濡れになったけど、最高のライブでした。
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JR西日本新幹線ピンズDX

September 11, 2015, 9:40 pm
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JR西日本新幹線ピンズDXがありました。


ポケモンご当地ピンズコレクション（大阪限定）も回してきました。
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2015年9月福岡・大分の旅～福岡編

September 18, 2015, 10:44 pm
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この記事のタイトルは「福岡・大分の旅」ですが、元々の予定では、「熊本・福岡・大分の旅」となるはずでした。

5,000円以下で成田から熊本まで飛べるJetstarのチケットが取れていたので、成田空港まで向かうべく、自宅を5：30頃出発。
そして、最寄駅より電車に乗った数分後、携帯の電波が届かないトンネル内で突然電車が止まる。
何だろうと思いつつもさらに数分後、車掌さんからのアナウンスで震度5弱の地震発生を知る。。。

ほとんど情報のないまま30分ほど過ぎ、ようやく運転が再開。

15分ほどの遅れなら大丈夫というぐらいの余裕しかとっていなかった行程だったので、きっと乗るはずの飛行機には間に合わないだろうなと思いつつ、引き続き成田空港へ向かいます。

途中で乗り換えた電車も遅れており、空港第2ビル駅到着時には、既に飛行機は出発した後。。。
初めて飛行機に乗り遅れた。。。

まぁ天災は仕方ありません。今回の旅行のメインの目的は大分だったので気持ちを切り替え、熊本をあきらめ福岡に行く手段を検討します。

ちょうど春秋航空日本の佐賀便が11：25にあり、12,000円弱で搭乗可能でしたので、それで佐賀経由で福岡に行くことに決定。
すぐにスマホで予約・決済をし、チェックイン。
また、熊本到着後乗る予定にしていた熊本～人吉ICと人吉IC～博多までのバスをキャンセル。

そして搭乗待合室で暫し待ちます。


少々遅れて佐賀空港に到着。昨年5月以来。

佐賀空港からは空港連絡バスで佐賀駅へ。

佐賀からはJRで移動。ちょうど特急があったので、特急に乗車。

博多駅に到着。



まずは福岡ピンズDXが全5種になったとの情報があったので、東急ハンズの「はかた・び」へ。店内写真撮影禁止なので写真はありませんが。
福岡ピンズDXは5種になっていましたが、ここは300円/回と高いので回しません。
また、昨日見つけたJR西日本新幹線ピンズDXもありました。
さらにJAPANピンズDXなるものも。これはどこに設置されているか分からないので、全4種の表示ということもあり、さほど回さなくてむ大丈夫だろうという判断のもと、ここで回します。
3種類ゲットし、あと1種類というところで回すと、表示にない「桜」柄が出てくる。これで全何種なのか分からなくなりました。
その後も回して残り1種出たところで、多分全5種だろうと判断して、回すのをやめました。

キャナルシティ博多に移動。
ここで福岡ピンズDXを回します。


その後は地下鉄で「ミッション：インポッシブル ローグ・ネイション」のラッピングがされた車両を見たり、


初めて305系を見つつ、

鹿児島本線の電車に乗車し、小倉へ。

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2015年9月福岡・大分の旅～大分編

September 19, 2015, 10:45 pm
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2日目。

朝6時前に小倉駅へ。


5月のGWにも同じような時間に小倉から大分に向かいましたが、その時は電車で、今回はバス。

2時間少々バスに揺られ、大分に到着。


今回の旅の目的である「水戸岡鋭治デザインワンダーランド」の広告が至る所に。期待が高まります。




大分駅で前売入場引換券を購入し、大分市美術館へ移動。


開館と同時に入場。水戸岡鋭治氏の関連の展示を見るのは、銀座、福岡、六本木、小布施、水戸、福岡、武雄に続き、8回目ですね。


館内写真撮影OKでしたので、いろいろ撮影しましたが、そちらはここでは省略。

会場で売っていた図録には水戸岡鋭治氏サイン入りのものがあるとのことだったので、そちらを購入。

一通り見た後は、宗麟館を経由して大分駅に移動。
大分駅ではななつ星用の機関車を見れましたが、写真は撮れず。

シティ屋上ひろばも開業直後だった5月に比べると当然空いていて、ゆっくりと見て回れました。


その後お昼を食べるため別府へ。


別府からは大分空港に移動。帰りはJAL。マイルを使っての特典航空券です。


羽田空港より自宅へと帰りました。
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2015年シルバーウィークの旅1日目～観光特急しまかぜと八木新宮特急バス

September 22, 2015, 11:41 pm
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6年ぶりのシルバーウィーク、5連休の2日目から2泊3日の旅を計画、ホテルだけはGWの旅から帰ってきた後に紀伊勝浦に予約していたのですが、1日目の移動をどうするかをいくつかの案の中で決めかねていたのと、雨が降るようだったら中止と考えていたので、移動の切符はずっと取っていませんでした。

4日前、天気がどうやら大丈夫そうだったので旅行することを決め、再度1日目の移動を検討してみると、災害規制が解け奈良交通の八木新宮特急バスが18日から全線で運行を再開することがわかり、さらに近鉄の観光特急しまかぜも京都から大和八木までなら特急券が取れたので、スケジュールが決定。

本日、自宅を6時前に出発し、新横浜まで移動、新横浜からはのぞみで京都に移動します。


京都に到着。近鉄のホームに移動、特急しまかぜに乗車します。


既に入線していました。




乗るのは先頭1号車。期待が高まります。




出発。快適ですね。


記念乗車証もいただけました。


1時間の弱の時間があっという間に感じ、大和八木に到着。ここでしまかぜより降ります。




駅前のかしはらナビプラザ内にある奈良交通の窓口で、168バスハイク乗車券を購入。あとで気が付いたけど、どうせ乗りとおすなら回数券買っておいた方が得だったか。




いよいよ乗車。想像以上に乗客が多く、20名以上が乗りました。


終点まで、ダイヤ通りなら6時間36分の旅スタート。


早速1時間ほどで五條バスセンターに到着。1回目の休憩。


まだ5時間以上あります。ここからさらに10名以上乗車し、ほぼ満席になったのではないでしょうか。


途中猿谷で新宮からの3本目のバスとすれ違い。


上野地の前で、谷瀬の吊り橋が見える。


上野地到着。2回目の休憩。


休憩時間中に行ってみますが、多くの人が並んでおり、休憩時間中に戻れそうになかったので、渡るのは諦めます。



ここからもまだ3時間以上。全行程の半分がやっと終わったという感じでしょうか。


十津川村役場で少々の乗り降りがあり、十津川温泉に到着。3回目の休憩。ここで10名程度おりました。


残り1/3ですね。ここからは休憩なし。


温泉街の停留所やホテル昴で多くの方が降車し、ホテル昴出発時点では乗客は4名まで減っていました。

その後本宮大社等で乗車した方も多く、最終的には20名程度の乗客で、もう真っ暗な終点新宮駅へ到着。
9分ほど遅れたので、途中の休憩時間含み6時間45分の乗車でした。
運転手さんも全行程お一人で担当でお疲れでしたでしょう。




この後は紀伊勝浦へ移動。熊野交通の窓口が開いていれば3日間有効のフリーパスを購入し、バスで移動するところですが、もう窓口が閉まっている時間だったので、JRで移動。



発車時間まで少々時間があるので、駅前の徐福公園に。既にしまってましたが、ライトアップされていて綺麗でした。


新宮より105系紀伊田辺行に乗車。


紀伊勝浦に到着。


ホテルへと移動し、1日目終了。
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2015年シルバーウィークの旅2日目～熊野古道ウォークと熊野本宮大社と熊野速玉大社

September 23, 2015, 11:55 pm
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2日目。

今日は、熊野交通のフリーパスを購入し、熊野速玉大社を訪れた後、熊野本宮大社に移動し、熊野古道ウォークの後、熊野本宮大社を訪れるというスケジュールを組んでいました。

朝、昨日紀伊勝浦に着いたのが日が落ちた後だったこともあり、すぐにホテルへと向かったので、まずは漁港のあたりを暫し散策します。


そして7：50頃、駅前の熊野交通の窓口に行きますと、営業時間8：00からとのことでしたが、既に窓口が開いていました。
ここで、「串本潮岬と熊野三山・古道散策フリー」乗車券を購入。
元々8：30発のバスに乗る予定にしていましたが、30分早い8：00発のバスに乗れました。

予定より早いバスに乗れたので、急遽スケジュール変更、熊野速玉大社と熊野本宮大社を訪れる順番を逆にすることとし、新宮高校前で下車。


新宮高校前からは本宮大社前行のバスに乗車。既に立ち客がいて、終点まで座れませんでした。


本宮大社前からは、発心門王子に行くバスに乗り換えですが、バス停には既に1台のバスでは乗り切れないのではないかというぐらいに並んでいる。
ここからは熊野交通ではないので乗車券を購入しましたが、硬券でした。


バスは臨時にもう1台でるようで、座れこそしませんでしたが無事に1台目に乗車。2台続行で発心門王子に向かいます。


発心門王子に到着。




熊野本宮大社の神域の入口という発心門王子より熊野本宮大社に向かい6.9Kmの熊野古道ウォークを始めます。


水呑王子までは舗装道路。


水呑王子からは大部分が未舗装道路。



途中果無山脈の案内板。


伏拝王子からは熊野本宮大社が望めるといいますがよく分かりません。


さらに残り3.3Kmの熊野古道ウォークを続けます。




歩き初めてから1時間半ほどで祓殿王子に到着。


祓殿王子からはすぐに熊野本宮大社に到着。裏門から入ります。


お参りします。本殿は写真撮影禁止でした。




参道を正門に向かいます。



続いて大斎原へ。






大斎原からはバス乗り場のある世界遺産センターまで新宮川沿いの堤防を歩きます。


本宮大社前より新宮駅行のバスに乗車。


権現前にて下車し、熊野速玉神社へ。




続いて浮島の森へ。




たまたま無料でした。


その後新宮駅を経由して、



徐福公園へ。



さらには神倉神社へ。



あまりにも急な石段で、ものすごく怖かったです。


途中開けたところがあり、


そこからは緩やかな段差となりした。


ゴトビキ岩に到着。


新宮の町が一望できました。


急な石段は降りるのも怖かったですが、無事に降り、朝と同じく新宮高校前バス停へ。 さっきまでいた神倉神社が見えます。


紀伊勝浦駅行のバスに乗車。


まだ日が落ちる前に紀伊勝浦駅に到着。


ホテルへと移動し、2日目終了。
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2015年シルバーウィークの旅3日目～熊野古道ウォークと熊野那智大社・那智山青岸渡寺と潮岬

September 27, 2015, 1:11 am
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3日目。この旅行の最終日です。

6時45分発の那智山行バスに乗車します。


那智駅で下車。


ここから熊野那智大社まで7.1Kmの熊野古道ウォークをスタート。

まずは駅前の浜ノ宮王子、


続いて補陀洛山寺と進む。



県道から最初の古道入り口。


ここはごくごく普通の住宅地でした。

もう一か所古道への分かれ道がありましたが、そこもごくごく普通の住宅地のようだったので、そのまま県道を進み、曼荼羅の道入口より県道から古道へと入ります。


私が参考にした街道マップでは、ここの橋が崩落のため不通となっていましたが、復旧していました。


橋から少々進み、杉林・竹林の中の古道へ。


しばし古道を登ります。


尼将軍供養塔。


霊園に出て、山から下り、舗装された古道を進み、市野々王子へ。



さらに進み、那智駅から1時間30分ほどで、大門坂の入り口に到着。


いよいよ那智山への参道大門坂登ります。


入口には夫婦杉。


坂といいつつ石段なのですね。


途中で多富気王子。


しばし石段を登ります。




25分ほどで大門坂を登り終えました。


さらに表参道を熊野那智大社に向け進みます。


熊野那智大社に到着。


さらに石段があるのか。


那智駅を出発して2時間ほど、ようやく熊野那智大社をお参り。



続いてお隣の那智山青岸渡寺へ。



さらには那智の滝へ向かいます。

三重塔と那智の滝。有名な風景ですね。


飛瀧神社入り口。


那智の滝へ向かって石段を下っていきます。


目の前に見えてきました。


まずは正面より。


そして那智御滝拝所へ。
延命長寿の水をいただきます。


より間近で見ます。


大門坂を登りきったところにある那智山バス停まで戻り、ここから紀伊勝浦駅行のバスに乗車。


紀伊勝浦駅に戻ってきました。


ここから、9月末で廃止になる潮岬行バスに乗車。


橋杭岩をバス内より見物。


終点の潮岬バス停に到着。


本州最南端へ。




灯台は外から見るだけ。


潮岬バス停より新宮駅行バスに乗車。


このバス、ダイヤ通り走ってくれれば新宮駅で13分の接続で特急（ワイドビュー）南紀84号に乗れるのですが、一昨日、昨日と新宮でバスに乗り、市街地の渋滞でどうやら恒常的に遅れるらしいと感じていたのでどうしようかなと。
元々一本後の特急（ワイドビュー）南紀8号の切符を取ってあったので、選択肢としては3つ。
1.元々の予定通り特急（ワイドビュー）南紀8号に乗る。これであれば、橋杭岩を訪れる。
2.新宮での乗り換えに掛け、新宮まで行く。
3.特急（ワイドビュー）南紀84号の始発駅である紀伊勝浦駅で乗り換える。紀伊勝浦駅での乗り換えなら余裕で間に合うが余計にお金がかかる。

色々考えた結果、2番で行くことにしました。

新宮市内まで進みますが、バスはやはり遅れている。バスは市街地を少々遠回りして駅に行くようだったので、裁判所前で下車し、駅まで走ることに。写真を撮っている時間もありません。

途中の横断歩道2箇所が運よく青だったのと、新宮駅のみどりの窓口で他のお客さんがいなかったので指定券の変更ができました。
ホームに着いた時点では既に到着案内が流れている。


あと15秒遅かったら、私の後にも指定券の変更をしようとしていた人がいたので、間に合わなかったでしょう。
ギリギリで特急（ワイドビュー）南紀84号に間に合いました。


名古屋に到着。



しかしさすがシルバーウィーク、新幹線が満席で全然変更できない。当初予定より2時間以上早く名古屋に着いたのですが、結局元々の予定より30分早い新幹線しか取れませんでした。

夕飯を食べても1時間以上余ります。ホームでのんびり待つかと入場し、出発する新幹線を見ますと、自由席は空席がある。
そこで次の新幹線の自由席で東京へ。

東京で乗り換え、自宅へと帰りました。
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「日本コロムビア アニメソング50th THE LEGENDS」

September 28, 2015, 1:23 am
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今日はZepp Tokyoに行き、ささきいさおさん、水木一郎さん、堀江美都子さん、大杉久美子さん、串田アキラさん、影山ヒロノブさん、しまざき由理さん、前川陽子さん、タケカワユキヒデさん、弘田三枝子さん出演、古川登志夫さん司会のコンサート「日本コロムビア アニメソング50th THE LEGENDS」を観てきました。

ささきいさおさんの「宇宙戦艦ヤマト」「銀河鉄道999」水木一郎さんの「マジンガーZ」、堀江美都子さんの「キャンディ キャンディ」、大杉久美子さんの「よあけのみち」「草原のマルコ」「ドラえもんのうた」、串田アキラさんの「キン肉マン Go Fight!」、影山ヒロノブさんの「CHA-LA HEAD-CHA-LA」、しまざき由理さんの「ハクション大魔王のうた」「みなしごハッチ」、前川陽子さんの「キューティーハニー」、タケカワユキヒデさんの「THE GALAXY EXPRESS 999」、全員での「ガッチャマンの歌」と素晴らしすぎる。
さすがに弘田三枝子さんの「レオのうた」は存じ上げませんでしたが。
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広島根付

October 1, 2015, 2:26 am
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広島根付って初めてみたなぁ～
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