6時過ぎに菊川駅へ。
青春18きっぷの2日目にスタンプを入れてもらい、6:27発の菊川始発電車に乗車。
1駅移動して金谷まで。
隣接する大井川鉄道金谷駅へ移動。
大井川・あぷとラインフリーきっぷを購入。
元近鉄の16000系に乗車し、まずは千頭まで。
千頭で、井川線に乗り換え。
トロッコ風のスロフ316が連結されていたので、そちらに乗車。8:18に出発。
アプトいちしろに到着。
アプト式電気機関車の連結作業を見物。
アプト式電気機関車と井川線用のディーゼル機関車・客車との大きさの違いが際立ちます。
アプト式ラックレール。
長島ダム駅までの1駅区間、ラック式鉄道を楽しみます。
長島ダムに到着。アプト式電気機関車を切り離し。
長島ダムを出ると旧線のトンネルとか見れました。
千頭を出発してから2時間弱、10:09に井川着。
ディーゼル機関車には登山鉄道パーミル会のヘッドマークがついていました。
途中の奥泉や閑蔵からの乗車客が多かったので、奥泉や奥大井湖上でそこそこ下車客がありましたが(尾盛でも1名降りてました!)、井川で下車した方は千頭で乗車した人数より多くなっていました。
10:35発の折り返しに乗ります。
帰路は最後尾に乗車。後展望を楽しみながら、カーブでは前も楽しもうと言う魂胆。
途中で見かけたMtライナー。工事用モノレールのようですが、ここに旅客列車が停まることも有るのでしょうか?
閑蔵で対向列車待ち合わせ。
尾盛。最後尾車両はホームに掛かってません。
奥大井湖上。後展望もいい感じで楽しめます。
カーブでは先頭がいい感じで見れます。
長島ダムで対向列車すれ違い。
その対向列車を押してきたアプト式電気機関車を先頭に連結。
アプト区間に入り、アプトいちしろに向けて進みます。
アプトいちしろ到着。
アプト式電気機関車を切り離し、先に進みます。
旧線と新線の分かれ目かな?
川根小山で対向列車待ち合わせ。
井川から1時間47分、12:22千頭に到着。
金谷に戻ります。
青い蒸気機関車SLくんが停まっていましたが、
これより先に発車する16000系に乗車します。
千頭を12:42に出発し、金谷に13:57着。
青春18きっぷの旅を再開し、14:09発の興津行に乗車し、東海道を上ります。
静岡、熱海、横浜で乗り換え。横浜からはホリデー快速鎌倉号。
自宅へと帰りました。
青春18きっぷの2日目にスタンプを入れてもらい、6:27発の菊川始発電車に乗車。
1駅移動して金谷まで。
隣接する大井川鉄道金谷駅へ移動。
大井川・あぷとラインフリーきっぷを購入。
元近鉄の16000系に乗車し、まずは千頭まで。
千頭で、井川線に乗り換え。
トロッコ風のスロフ316が連結されていたので、そちらに乗車。8:18に出発。
アプトいちしろに到着。
アプト式電気機関車の連結作業を見物。
アプト式電気機関車と井川線用のディーゼル機関車・客車との大きさの違いが際立ちます。
アプト式ラックレール。
長島ダム駅までの1駅区間、ラック式鉄道を楽しみます。
長島ダムに到着。アプト式電気機関車を切り離し。
長島ダムを出ると旧線のトンネルとか見れました。
千頭を出発してから2時間弱、10:09に井川着。
ディーゼル機関車には登山鉄道パーミル会のヘッドマークがついていました。
途中の奥泉や閑蔵からの乗車客が多かったので、奥泉や奥大井湖上でそこそこ下車客がありましたが(尾盛でも1名降りてました!)、井川で下車した方は千頭で乗車した人数より多くなっていました。
10:35発の折り返しに乗ります。
帰路は最後尾に乗車。後展望を楽しみながら、カーブでは前も楽しもうと言う魂胆。
途中で見かけたMtライナー。工事用モノレールのようですが、ここに旅客列車が停まることも有るのでしょうか?
閑蔵で対向列車待ち合わせ。
尾盛。最後尾車両はホームに掛かってません。
奥大井湖上。後展望もいい感じで楽しめます。
カーブでは先頭がいい感じで見れます。
長島ダムで対向列車すれ違い。
その対向列車を押してきたアプト式電気機関車を先頭に連結。
アプト区間に入り、アプトいちしろに向けて進みます。
アプトいちしろ到着。
アプト式電気機関車を切り離し、先に進みます。
旧線と新線の分かれ目かな?
川根小山で対向列車待ち合わせ。
井川から1時間47分、12:22千頭に到着。
金谷に戻ります。
青い蒸気機関車SLくんが停まっていましたが、
これより先に発車する16000系に乗車します。
千頭を12:42に出発し、金谷に13:57着。
青春18きっぷの旅を再開し、14:09発の興津行に乗車し、東海道を上ります。
静岡、熱海、横浜で乗り換え。横浜からはホリデー快速鎌倉号。
自宅へと帰りました。