2015年夏の北海道&東日本パスの旅4日目～北海道（札幌）から本州（青森）へ移動

4日目。

朝から道東を中心に大雨とのニュース。私の今日の予定は道南・本州に向けて移動だけで、観光の予定もないのであまり影響はなさそうですが。

まずは札幌より快速エアポートで北広島までいき、普通に乗り換え恵み野で下車。


道の駅花ロードえにわまで徒歩で移動。


その後、恵庭まで徒歩で移動。途中で雨が降り始め、この旅で初めて傘を使用。


恵庭からは快速エアポートで新千歳空港へ。
お土産を購入するとともに、ご当地ピンズの確認。札幌ピンズDXの設置がなくなっている。昨日の札幌駅でも設置がなくなっていましたが、リニューアルされたとの情報があったので、これは残念。知床とともに札幌ピンズDXも次回への宿題としましょう。
そして札幌ストラップは全く違うものになっていました。


雪ミクスカイタウンへも。


「雪ミク＆ユキネ ピンズセット」を購入。


新千歳空港からは、南千歳へとでて、南千歳からは苫小牧へ。


苫小牧からは室蘭行で東室蘭へ。1両単行だったので、混んでいました。

東室蘭で長万部行に乗り換え。こちらも1両単行だったので、混んでいる。

途中の「日本一の秘境駅」小幌では、廃止方針が公になったからでしょうが、20名近くの方が降りていきました。



長万部に到着。次の列車まで少々時間があるのでいったん下車。7年前に降りたときは真っ暗で風景も見えまえんでしたが、海からも近いのですね。


長万部からは函館行に乗車。


この列車で函館か五稜郭まで行けば、この後乗る予定の青森行最終のスーパー白鳥に乗り換えられるのですが、函館で少々時間をとりたかったので、途中の森で下車。


森から特急に乗れば、函館で1時間少々時間が取れるので、別に乗車券・特急券を買っておいたのですが、千歳線大雨の影響で37分遅れているとのこと。


函館でかなり慌ただしくなりますが、仕方ない。37分遅れの特急に乗車。


途中の渡島大野駅は4年前と全く異なり立派な新幹線駅ができていました。函館総合車両基地では初めてH5系を見ました。

そして函館に到着。43分遅れと遅れが拡大。

函館ピンズDXがリニューアルされていました。デザインは同じですが安っぽい作りになったのが2種類、少々デザインが変わったのが1種類、同じのが2種類でしょうか。駅名ストラップの函館駅と五稜郭駅も初めて見ました。


そして謎なピンズをここでも発見。


函館からはスーパー白鳥に乗車。森まで乗車した列車からの乗り換え客を待っての発車。この列車、森駅の発車が最低でも15分遅れたはずなのに、函館到着は7分遅れ。どこで縮めたのだろう。